A Ferrari természetesen nem utasíthatta Räikkönent arra, hogy engedje maga elé csapattársát, a finn azonban a csapat érdekeit is szem előtt tartva versenyzett.

A manőverben pedig Lauda sem talált kivetnivalót, és elmondta, ezt az esetet nem is lehet ahhoz hasonlítani, ami még 2002-ben történt a Ferrarinál, amikor a szezon közepén rendezett Osztrák Nagydíjon Rubens Barrichellónak rádión szólt a csapat, hogy engedje el Michael Schumachert. A csapatutasításokat emiatt be is tiltották a Forma-1-ben.

"Szerintem tökéletesen logikus volt az, ami történt. Van két autód, az egyik világbajnoki címet nyerhet, a másik pedig nem. Teljesen logikus volt, és ezt minden néző megértheti"- idézte az f1-live.com az RTL-nek nyilakozó Laudát a Kínai Nagydíj után.

A háromszoros világbajnokon kívül a futamgyőztes Lewis Hamilton is úgy vélte, ha arra kerülne sor, csapattársával, Heikki Kovalainennel ők is a ferrarisokhoz hasonlóan tennének, de a Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali is azt mondta, pilótái manőverét senki sem kritizálhatja.

"Valójában, ilyen események már más csapatokkal is megtörténtek az idei szezonban"- utalt Domenicali arra, hogy Hockenheimben éppen Kovalainen volt az, aki nem tartóztatta fel az első helyért harcoló Hamiltont. "Versenyzőink tisztában vannak azzal, hogy mi a csapat legfőbb érdeke, és ennek megfelelően is jártak el."